Revisión Técnica y Acoso

[Vikingo]

Si, ya sé que el título del tema suena raro y muchos dirán que es más sensacionalista que los titulares del LUN... pero algo de cierto hay.

Muchos recordarán lo sucedido durante el último Encuentro de Clásicos realizado por Tuerca.cl en Movicenter. Ese día, varios clásicos fueron tristemente detenidos por Carabineros a las afueras de Movicenter (en la caletera) y sus dueños fueron multados por la falta de Permiso de Circulación y/o Revisión Técnica; ambos íntimamemnte relacionados ya que la falta de Permiso de Circulación se debe comúnmente a la dificultad que tienen los autos antiguos para sacar la Revisión.

Ya sabemos que la culpa es compartida, ya que a veces son los autos los que andan mal como para pasar la revisión, y también se da de manera reiterada que las Plantas de Revisión Técnica no cuentan con el personal idoneo para los clásicos, y en especial las Citronetas. Pero sea cual sea el motivo de la falta de Revisión Técnica, Carabineros sólo cumple su deber.

Ahora bien, este "deber" no es el deber normal, sino que es un "nuevo deber": hemos sabido (de muy buena fuente) que hay una orden expresa al interior de Carabineros de fiscalizar con mayor rigurosidad a los autos antiguos, de manera de evitar que autos defectuosos circulen por las calles. Lo anterior podría estar relacionado con este afan de las autoridades de sacar los clásicos de circulación.

Así es que amigos, aunque nos duela el bolsillo, debemos invertir en tener nuestras queridas citrolas en el mejor estado mecánico posible y luego, acudir a las plantas que algunos Citroneteros con sentido de camaradería y colaboración mutua han recomendado para la Revisión Técnica.

Suerte a todos,

[jotrola]

en ese sentido tienes razón vikingo, los funcionarios de las prt no tienen idea de como funcionan las citronetas...A mi me pasó con la de 13 hp, tuve que darle un curso rapido a los funcionarios de manejo y control de luces de la joya....por lo demás fuí 5 VECES hasta que salí aprobado....la diferencia de frenado entre ruedas y los gases fueron el dolor de cabeza....y por lo mismo no le había sacado de noviembre del año pasado, sólo le saqué el pasado mes de agosto para poder asistir "TRANQUILO" al encuentro de Talca, lástima que sólo durará hasta fines de noviembre......pa más remate, se trancó la caja de cambios y estamos ahora en eso, desarmando y probando con otra que tenía por ahí....Armarse de paciencia para ir a la revisión técnica.....no queda otra...seguramente el que dió la orden al interior de carabineros nunca PUDO tener una citroneta, entonces ahora, envidia a los que tenemos una y las quieren eliminar....saludos...

[Jorge de Chillan]

Hola que tal a todos, comparto con Jorge (Jotrola) de lamentablemente el personal de las PRT no son muy idoneos en la conducción de las citronetas, a mi tambien me paso algo similar ya que cuando probaron el freno de mano lo sacron tan atras que despues o podrían volverlo a su posición inicial... entonces tube que ir yo con una cara de enojo y explicarle al "Brea" que la tratara con cariño.. en fin Vikingo tiene razón para eso tambien debemos tener las maquinas 100% operativas mecanico y estetico, ya que todo entra por la vista.

Saludos desde Chíllán
Jorge Sáez Muñoz

[jotrola]

LA SUERTE ME ACOMPAÑO ESTA VEZ CHIQUILLOS......LA 57 HASTA "NOVIEMBRE DE 2010".....A LA PRIMERA....I N C R E Í B L E ....

SALUDOS

[aisc]

uuuuhh!!, felicidades jotrola!.

Creo que pocos pueden contar que pasaron a la primera .

[jotrola]

así es.....como comenté en el post anterior....la revisión pasada fuí 5 VECES....ahora tuve SUERTE....y por lo demás siempre que voy a la PRT quedo en pana de batería, debido a que como la mía trae dínamo NO CARGA EN BAJA y como en la planta está harto rato en ralenti..se descarga...un puente con otra no más y listo...
saludos y gracias por las felicitaciones..